多級離心鼓風機是什么結構原理

　　多級離心鼓風機是通過高速旋轉的葉輪對氣體做功，使氣體壓力提高，速度增大，具有一定壓力的氣體以較高速度從葉輪邊緣流出，流入擴壓器，氣體速度降低，氣體的一部分動能轉化為勢能，從而使氣體的壓力繼續(xù)升高，爾后氣體流經彎道及回流器進入下一級壓縮單元繼續(xù)壓縮；如此經過多級葉輪壓縮后，達到要求壓力的氣體，由蝸殼匯集并經排氣口送入系統(tǒng)。

　　多級離心鼓風機構造主體為鑄造機體，由進氣機殼、出氣機殼、中間機殼和葉輪組成，一般根據顧客流量和壓力需求，中間機殼和葉輪串聯(lián)組合可組成2~8級增壓風機，特殊用戶可組合到10級，升壓最高可達98KPa。當前在制機型流量可覆蓋35~220 m3/min。

　　多級離心鼓風機采用變頻電機直接驅動，鼓風機與電機之間采用聯(lián)軸器直連。風機軸承處配備溫度、振動傳感器，以預防溫度過高或振動加劇導致風機損壞。同時在鼓風機機體和底座上均加裝起吊孔位、掛鉤或起吊環(huán)，便于安裝和維修。

　　噪音及效率：

　　流道設計：通過計算機仿真技術對風機進氣流道，葉輪流道，中間機殼流道及排氣流道進行計算設計，最大程度減少氣流與流道的碰撞與磨擦，以達到降低噪音并提高效率的作用。

　　無磨擦設計：多級離心鼓風機運行時，除軸承外其他部件均無機械磨擦，不僅降低了噪音，且提高鼓風機使用壽命。

　　多葉輪組合：每個系列多級離心風機均設計有多種葉輪，保證提供最高效的葉輪組合，針對用戶的需求進行個性化的工程設計，使風機在用戶要求的流量范圍內保持最高的運行效率（單級效率可達95.3%），以達到高效節(jié)能之目標。

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